O Nissan GT-R R35 já entrou para a história apelidado mundialmente de "Godzilla", por sua capacidade brutal de triturar os recordes de supercarros europeus que custavam o triplo do seu preço. Mas para a NISMO (a divisão de corridas oficial da Nissan) e para a lendária oficina Omori Factory, a busca pela perfeição nunca termina.
Foi assim que nasceu o conceito CRS (Clubman Race Spec). Em vez de criar um carro apenas focado em kits de corpo largo extravagantes, a Nissan desenvolveu a linha CRS como o equilíbrio supremo: um veículo com a pintura clássica Dark Metal Gray focado na dinâmica de pista, mas perfeitamente utilizável nas ruas. Ele traz componentes aerodinâmicos refinados, suspensão retrabalhada com foco em circuitos e a identidade visual das pistas de Nürburgring. O modelo Nº 1089 da Mini GT imortaliza exatamente essa filosofia — a engenharia pura do GT-R mais sofisticado do mundo, feito para entusiastas que sabem que o verdadeiro poder está nos detalhes funcionais.
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